SAF: Decarbonization کی ایوی ایشن کی کلید
رپورٹ "چین میں پائیدار ایوی ایشن فیول - ایوی ایشن انڈسٹری کے لیے کاربن غیر جانبداری کا راستہ"، ڈیلوئٹ چائنا کی مرتب کردہ، باضابطہ طور پر جاری کی گئی ہے (اس کے بعد اسے "رپورٹ" کہا جائے گا)۔ یہ رپورٹ ہوا بازی کی صنعت کی پائیدار ترقی کے لیے صفر کے اخراج کو حاصل کرنے کی اہمیت کو واضح کرتی ہے، چین اور عالمی سطح پر ہوابازی کے شعبے کے لیے کاربن غیرجانبداری کے راستے کا خاکہ پیش کرتی ہے، اور ہوا بازی کے متعدد پہلوؤں کو کم کرنے میں پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کی فزیبلٹی اور تاثیر کی تشریح کرتی ہے۔
ہوا بازی کی صنعت عالمی جی ڈی پی (4.1%) میں 3.5 ٹریلین ڈالر کا حصہ ڈالتی ہے اور عالمی کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کا 3% حصہ ہے۔ تاہم، جیسا کہ دیگر صنعتیں کاربنائز کرتی ہیں، ہوا بازی کی صنعت سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کا تناسب 2050 تک 22% تک پہنچ سکتا ہے۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) نے پیش گوئی کی ہے کہ ایشیاء-بحرالکاہل کا خطہ مسافروں کی آمدورفت کے لیے تیز ترین-بڑھنے والا خطہ بن جائے گا۔ 2021 میں، چین کی گھریلو ایوی ایشن مسافروں کی منڈی کا عالمی مارکیٹ کا 18.9 فیصد حصہ تھا۔
ڈیلوئٹ چائنا کے سسٹین ایبلٹی اینڈ کلائمیٹ چینج ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ڈائریکٹر زی این نے کہا کہ ہوا بازی کی صنعت کو ایک "مشکل-سے-کم کرنے والے شعبے کے طور پر پہچانا جاتا ہے، اور پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) ایک تجارتی ٹول ہے جو ہوائی سفر کے اخراج کی شدت کو قریب کی مدت میں کم کر سکتا ہے۔ تمام SAF اسٹیک ہولڈرز، بشمول خام مال اور ایندھن فراہم کرنے والے، ایئر لائنز، ہوائی جہاز بنانے والے، لاجسٹکس فراہم کرنے والے، سرمایہ کار، اور ریگولیٹری ایجنسیاں، ڈی کاربنائزیشن کے بارے میں پرامید ہیں، لیکن مزید کارروائی کی ضرورت ہے۔ پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) مائع ایندھن کے متبادل میں ایک کمی ہے جو استعمال کیے جانے والے خام مال اور پیداواری عمل پر منحصر ہے، روایتی ایوی ایشن فیول کے مقابلے میں کاربن کے اخراج کو %85 تک کم کر سکتا ہے۔
ہوا بازی کی صنعت میں ڈیکاربنائزیشن حاصل کرنے کے متعدد طریقے ہیں، بشمول ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانا، پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کا استعمال، کاربن آف سیٹنگ، نئے پاور سسٹم جیسے بیٹریاں اور ہائبرڈ انجن اپنانا، اور ہائیڈروجن کا استعمال۔ ان میں، SAF کا استعمال اگلے 30 سالوں کے لیے بنیادی decarbonization کا طریقہ ہے، کیونکہ یہ براہ راست موجودہ طیاروں پر لاگو کیا جا سکتا ہے۔ فی الحال، SAF جنگلات کی باقیات، زرعی فضلہ، استعمال شدہ کوکنگ آئل، اور میونسپل ٹھوس فضلہ جیسے وسائل سے تیار کیا جاتا ہے۔ SAF کی "پائیداری" خام مال کی خصوصیت ہے جو کھانے کی فصلوں یا پانی کی فراہمی کو متاثر نہیں کرتی، جنگلات کی کٹائی یا مٹی کے انحطاط کا سبب نہیں بنتی، اور بائیو ماس کے خام مال میں ذخیرہ شدہ کاربن کو ری سائیکل کرتی ہے۔
ڈیلوئٹ کے تخمینوں کے مطابق، چین کی ہوا بازی کی صنعت کو 2050 تک خالص- اخراج کو حاصل کرنے کے لیے بین الاقوامی ہوائی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کے عزم کو پورا کرنے کے لیے اہم اقدامات کرنے ہوں گے، SAF کی پیداوار اور طلب کو ضروری سطحوں تک لے جانا چاہیے۔
یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2030 تک، چین کی کل ایوی ایشن ایندھن کی کھپت 60.5 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی، اور 2050 تک، یہ تعداد 132.5 ملین ٹن تک پہنچنے کی امید ہے۔
اگر چین کی ہوابازی کی صنعت IATA کے SAF کے استعمال کے ہدف (5.2%) کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے تو، چین کی SAF کی طلب 2030 تک 3 ملین ٹن سالانہ تک پہنچنے کی توقع ہے۔ تکنیکی ترقی اور چین کے جامع ڈیکاربونائزیشن اہداف کی پیشرفت کے ساتھ، چین کی SAF کی طلب 250 سے 250 ملین تک سالانہ 86 تک پہنچنے کا امکان ہے۔
اس طرح کی نمایاں ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے، صنعت کو پیداواری لاگت کو کم کرنے اور SAF کی ملکی اور بین الاقوامی مانگ کو مستحکم کرنے کے لیے اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔
ڈیلوئٹ چائنا میں رسک ایڈوائزری کے ڈائریکٹر رابرٹ ہنسور نے مزید کہا کہ ہوا بازی کی صنعت کاروبار اور افراد سے گہرا تعلق رکھتی ہے۔ کارپوریٹ اسکوپ 3 گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کا ایک اہم تناسب ایوی ایشن کے اخراج کا ہے، جو انہیں کارپوریٹ کاربن میں کمی کے لیے ایک چیلنج بناتا ہے۔ محض کاروباری سفر کو کم کرنے سے مسئلہ بنیادی طور پر حل نہیں ہوتا۔ لہذا، SAF ہوا بازی کی صنعت کے decarbonization میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ چین کے پاس SAF کے خام مال کی وافر سپلائی ہے اور SAF کی پائیدار ترقی کی بڑی صلاحیت ہے۔ تاہم، ہوا بازی کی صنعت کی تبدیلی کے لیے ابھی بھی پوری ویلیو چین، معاون پالیسیوں، اور سرمائے اور وقت کی خاطر خواہ سرمایہ کاری میں تعاون کی ضرورت ہے۔