EU کا 2% SAF مینڈیٹ ایندھن HVO/UCO بوم؛ چین کی لاگت کے کنارے چمکتے ہیں۔
HVO/SAF:
لانگ زونگ انفارمیشن ڈیٹا کے مطابق، 11 جون 2025 تک، یورپی ہائیڈروٹریٹیڈ ویجیٹیبل آئل (HVO) اور پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کے لیے FOB کی قیمتیں بالترتیب $2,002/ٹن اور $1,949/ٹن تھیں۔ یہ Q2 2025. کے بعد سے ان کے کم ترین پوائنٹس کے مقابلے میں 13.97% اور 11.60% کے اضافے کی نمائندگی کرتا ہے جیسا کہ Argus نے 29 مئی کو رپورٹ کیا ہے، یہ اضافہ بنیادی طور پر موسم گرما کے فلائٹ سیزن سے پہلے یورپ میں مضبوط موسمی مانگ کی وجہ سے ہوا ہے، SAF کی طلب کو بڑھا رہا ہے، جس میں اعلی{11}}معیار HVO کی قیمتوں میں بڑے اضافے کا سامنا ہے۔
فیڈ اسٹاک UCO:
لانگ زونگ انفارمیشن ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ 12 جون، 2025 تک، مشرقی چین میں گٹر آئل اور پیلی چکنائی (UCO) کی قیمتیں بالترتیب ¥6,250/ton اور ¥6,650/ton تھیں، جو ان کی Q2 2025 کم ترین سطح سے 3.31% اور 2.31% زیادہ ہیں۔ HVO/SAF کی بڑھتی ہوئی بیرون ملک مانگ کی وجہ سے، چینی بندرگاہوں پر فیڈ اسٹاک UCO کے لیے حالیہ انکوائریاں فعال ہیں، جس سے UCO کی قیمتیں بلند ہو رہی ہیں۔ ہمیں یقین ہے کہ جیسا کہ EU 2025 سے شروع ہونے والے اپنے 2% SAF بلینڈنگ مینڈیٹ کو نافذ کرے گا، SAF کی طلب میں اضافہ ہوگا۔ موجودہ صورتحال کے ساتھ مل کر جہاں یورپی HVO کی قیمتیں SAF سے زیادہ ہیں، SAF کی قیمتوں میں مزید اضافے کی گنجائش باقی ہے۔ SAF کی بڑھتی ہوئی طلب سے UCO کی قیمتوں میں اضافے کی توقع ہے، جس سے پوری UCO{{15}HVO/SAF ویلیو چین میں مارکیٹ میں تیزی آئے گی۔
SAF: EU بتدریج 2% بلینڈنگ مینڈیٹ کو نافذ کرتا ہے۔ چینی SAF لاگت کا فائدہ نمایاں ہے۔
EU نے اپنے 2% SAF ملاوٹ کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔ Advanced Biofuels USA اور Reuters کی رپورٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ یورپی ایئر لائنز نے SAF ملاوٹ کے بڑھتے ہوئے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے €6 سے €20 کے درمیان "ماحولیاتی سرچارجز" یا SAF فیسیں عائد کرنا شروع کر دی ہیں۔ 11 جون کو، EU نے 200 ملین لیٹر (تقریباً. 160,000 ٹن) پائیدار ایوی ایشن فیول خریدنے والی ایئر لائنز کے لیے سبسڈی کی تجویز پیش کی۔ تاہم، یہ اقدامات اب بھی یورپ میں SAF کے استعمال کی لاگت میں اضافے کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہیں، بنیادی طور پر اعلی تعمیل کی لاگت کی وجہ سے۔ IATA کے مطابق، یورپ سے 2025 میں 1.2 بلین ڈالر کی تخمینہ لاگت سے 1 ملین ٹن SAF خریدنے کی توقع ہے۔ پھر بھی، پروڈیوسرز یا سپلائرز، غیر موافق SAF سیلز کے لیے EU کے جرمانے سے بچنے کے لیے، توقع کی جاتی ہے کہ ایئر لائنز سے تعمیل فیس میں اضافی ~$1.7 بلین وصول کریں گے، جس سے یورپی کیریئرز کے لیے SAF پروکیورمنٹ لاگت کو مؤثر طریقے سے دوگنا ہو جائے گا۔
اس تناظر کو دیکھتے ہوئے، چین کو فیڈ اسٹاک میں ایک اہم فائدہ حاصل ہے: وافر اور کم قیمت-استعمال شدہ کوکنگ آئل (UCO)۔ اس کے نتیجے میں چینی SAF کی پیداواری لاگت کم ہوتی ہے، چین کو EU کی SAF سپلائی کی کمی کو مؤثر طریقے سے دور کرنے اور اس کی لاگت کی مسابقت کی وجہ سے EU میں ممکنہ طور پر بڑے مارکیٹ شیئر پر قبضہ کرنے کے لیے پوزیشن حاصل ہوتی ہے۔
SAF سے فائدہ اٹھانے والے:جیانگ سو جیاؤ، CECEP ماحولیاتی تحفظ، Fujian Longyan Longyan New Energy Co., Ltd. (یا Excellence New Energy), Pengyao Environmental Protection.
UCO: SAF ڈیمانڈ میں مستقبل میں مستحکم نمو UCO کی مانگ کو آگے بڑھانے کی توقع ہے۔
EU میں ڈیمانڈ کی بحالی-SAF پلانٹس کو فعال طور پر فیڈ اسٹاک کی خریداری پر آمادہ کر رہی ہے، جس سے چینی UCO کے مختلف درجات کی قیمتیں بڑھ رہی ہیں۔ چینی UCO (ہائیڈروٹریٹنگ کے لیے) کے لین دین سب سے زیادہ فعال ہیں، خاص طور پر اعلی-معیار UCO کی مضبوط مانگ کے ساتھ۔ گھریلو اور بین الاقوامی HVO اور SAF پلانٹس سے خریداری کی سطح مسلسل بڑھ رہی ہے، یہاں تک کہ معیاری-گریڈ UCO کے لیے بھی قیمتیں بڑھ رہی ہیں۔
درحقیقت، چینی UCO کی مانگ میں 2025 کے بعد سے اضافہ ہوا ہے۔ یہ دو اہم عوامل سے کارفرما ہے:
چینی UCO میں کاربن میں کمی کی مضبوط خصوصیات ہیں۔ ڈاؤن اسٹریم SAF اور بائیو ڈیزل سے مانگ بڑھ رہی ہے، جبکہ نئی گھریلو UCO پیداواری صلاحیت محدود ہے، جس کی وجہ سے مارکیٹ کی سرگرمیاں بڑھ رہی ہیں۔
انڈونیشیا نے اپنی گھریلو بائیو ڈیزل صنعت کو سپورٹ کرنے کے لیے جنوری 2025 سے UCO کی برآمدات کو محدود کر دیا۔ نتیجتاً، جغرافیائی سیاسی تجارتی تناؤ کے باوجود، چینی UCO کی بین الاقوامی مانگ مسلسل بڑھ رہی ہے۔ لانگ ژونگ کی معلومات کے مطابق، جنوری سے اپریل 2025 تک UCO کی برآمدات 807,200 ٹن تک پہنچ گئی، جو کہ ایک سال-سال-5.65% کے اضافے سے ہے۔
لہٰذا، SAF کی طلب میں مسلسل نمو کے ساتھ، UCO فیڈ اسٹاک مارکیٹ تیزی کے لیے تیار ہے۔
UCO سے فائدہ اٹھانے والے:شیڈونگ ہائی سپیڈ قابل تجدید توانائی گروپ، لینڈ سینٹ ماحولیات.